Snabb checklista – röjsågen startar inte
- Stoppreglaget står i läge ON/start.
- Bränslet är färskt, rätt blandat och det finns tillräckligt i tanken.
- Choke och primer: du följer kallstart- respektive varmstartsekvensen i manualen.
- Tändstiftet är rent, torrt och helt.
- Luftfiltret är rent och sitter rätt.
- Förgasare och bränslesystem: bränslefiltret är inte igensatt och tanklocket släpper in luft.
1. Bränslet – den vanligaste boven
Enligt Husqvarna är gammalt eller felaktigt bränsle den vanligaste orsaken till att en trimmer eller röjsåg startar och sedan stannar. Bränsle som har stått för länge kan täppa till systemet. Har maskinen stått sedan förra säsongen ska du tömma tanken och fylla på nyblandat bränsle innan du letar vidare.
- Blanda bara för ungefär en månad. Det rekommenderar Husqvarna för egenblandat tvåtaktsbränsle.
- Rätt blandning. Moderna maskiner från Husqvarna och Stihl körs på 1:50, alltså 2 % tvåtaktsolja. Kontrollera alltid vad som står i manualen till just din maskin. Räkna ut mängden i Bränsleblandaren.
- Inte för mycket etanol. Stihl skriver att bensin med mer än 10 % alkohol kan ge ojämn gång i motorer med justerbar förgasare.
- Färdigblandad alkylatbensin håller sin kvalitet mycket längre. Enligt Husqvarna kan deras alkylatbensin lagras i flera år.
2. Choke och primer – rätt startsekvens
Många startproblem beror på att maskinen startas i fel ordning. Husqvarnas kallstart för en bensindriven röjsåg ser ut så här:
- Tryck på bränsleblåsan (primern) ungefär fem gånger tills det syns bränsle i den.
- Ställ choken i läge START.
- Dra i startsnöret tills motorn tänder till kort.
- Flytta choken till RUN.
- Dra igen tills motorn startar, och ge sedan gas kort.
En varm motor startar du med choken i RUN. Om motorn tänder och stannar direkt beror det ofta på att choken inte har förts hela vägen till RUN. Stihl ger samma råd åt båda hållen. Stannar motorn i kallstartläget ska du ställa om till varmstart och fortsätta dra. Startar den inte i varmstartläget ska du prova kallstart. Är förgasaren för varm ska du låta maskinen svalna och trycka på bränslepumpen minst tio gånger innan du startar.
Har det varit kallt och fuktigt kan förgasaren ha frusit. Stihls felsökningstabell anger då att maskinen ska värmas till minst +10 °C. Vissa Stihl-modeller har också ett läge för vinter- eller sommardrift som behöver ställas om.
3. Tändstiftet
Ett sotigt eller slitet tändstift gör att motorn blir svårstartad, går ojämnt på tomgång och tappar kraft. Så här gör du:
- Dra av tändkabeln, skruva ur stiftet och borsta bort sot från elektroden med en stålborste. Det är Husqvarnas metod.
- Byt stiftet om porslinet är sprucket, om elektroden är kraftigt sliten eller om det inte blir rent.
- Kontrollera elektrodavståndet. Måttet står under tekniska data i manualen, till exempel 0,5 mm för Stihl FS 460.
- Stihl rekommenderar att tändstiftet byts ungefär var 100:e drifttimme.
Om stiftet snabbt blir sotigt igen kan det enligt Stihl bero på för mycket olja i bränslet eller på ett smutsigt luftfilter.
4. Rengöra luftfiltret
Ett igensatt luftfilter stryper luften till förgasaren. Motorn får då för fet blandning, blir svårstartad och kan stanna. Hur du rengör filtret beror på vilket material det är gjort av:
- Skumfilter: tvätta i varmt tvålvatten, skölj och låt torka helt. Husqvarna rekommenderar att du sedan fuktar filtret med lite luftfilterolja och kramar ur överskottet.
- Nylonfilter: borsta rent och tvätta vid behov. Filtret ska vara helt torrt innan det monteras.
- Filt- och pappersfilter: knacka eller borsta bort lös smuts. Tvätta dem inte och olja dem inte. Byt filtret om det är mycket smutsigt eller skadat.
Vissa filter går inte att rengöra alls. Det gäller till exempel filtret på Stihl FS 460, som enligt manualen ska bytas när motoreffekten sjunker. Ta bort grov smuts runt filterhuset innan du öppnar det, så att inget faller in i förgasaren.
5. Förgasaren – rengöra förgasaren på en röjsåg
Kontrollera det här innan du skruvar isär något:
- Tankventilationen: om tanken inte kan släppa in luft stoppas bränsleflödet. Husqvarna föreslår att du provar att lossa tanklocket. Går motorn då ska locket rengöras eller bytas.
- Bränslefiltret (sughuvudet) i tanken kan vara igensatt eller ha hamnat fel. Både Husqvarna och Stihl rekommenderar att en återförsäljare byter det. Stihl anger en gång om året.
- Bränsleslangarna får inte ha sprickor. Kontrollera dem inför varje säsong.
- Rengör runt förgasaren med en borste eller tryckluft. Husqvarna tar upp det som ett moment i säsongsunderhållet.
Tomgången kan du ofta ställa in själv. Om klingan roterar på tomgång vrider du tomgångsskruven (LA på Stihl) tills klingan står still, enligt manualen. Om skärverktyget ändå inte stannar skriver Stihl att maskinen måste repareras hos en återförsäljare.
Tillverkarna beskriver inte hur man tar isär och rengör förgasaren invändigt i sina bruksanvisningar. Stihl skriver att användaren inte kan reparera motorlien själv, och Husqvarna lägger förgasarjustering på den auktoriserade återförsäljaren. Om maskinen fortfarande inte startar med färskt bränsle, rent filter och rent tändstift är det verkstadens sak att rengöra förgasaren eller byta membran.
Service på röjsågen – det här gör du själv
Med regelbunden service slipper du de flesta startproblem. Husqvarna delar in underhållet i tre nivåer: kontroller före varje användning, löpande skötsel och ett säsongsunderhåll. Därutöver rekommenderar de service hos en återförsäljare var 50:e drifttimme på de bensinmodeller där det gäller. Det är alltid manualen till din modell som gäller.
| Moment | När | Vem |
|---|---|---|
| Kontrollera klinga, mutter, skydd och sele | Före varje användning | Du själv |
| Rengöra eller byta luftfiltret | Löpande, oftare vid damm | Du själv |
| Kontrollera och rengöra tändstiftet | Löpande | Du själv |
| Byta tändstiftet | Ca var 100:e drifttimme (Stihl) | Du själv |
| Rengöra kylflänsar och luftintag | Löpande | Du själv |
| Kontrollera fett i vinkelväxeln | Var 25:e drifttimme (Stihl) | Du själv |
| Kontrollera bränsleslangar och rengöra runt förgasaren | Varje säsong | Du själv |
| Byta bränslefilter/sughuvud | En gång om året (Stihl) | Återförsäljare |
| Service med specialverktyg | Var 50:e drifttimme (Husqvarna) | Återförsäljare |
Olja och smörjning av röjsågen
En röjsåg behöver två sorters smörjning. Motorn smörjs med tvåtaktsoljan i bränslet, och vinkelväxeln längst ner på riggröret smörjs med fett.
- Vinkelväxeln: Stihl anger att fettet ska kontrolleras var 25:e drifttimme. Syns inget fett på insidan av skruvlocket fyller du på högst 5 g, och växeln ska aldrig fyllas helt. Läs mer om vilket fett som passar i guiden om vinkelväxelfett.
- Drivaxeln i ett delbart riggrör ska smörjas med fett. Det räknar Husqvarna till säsongsunderhållet.
- Tvåtaktsolja: använd en olja som uppfyller kraven i manualen. Stihl anger till exempel JASO FB/FC/FD eller ISO-L-EGB/EGC/EGD för egen blandning.
Om röjsågen ska stå längre än en månad skriver Stihl att du ska tömma tanken och köra motorn tills den stannar, så att förgasaren inte står med gammalt bränsle. Hela rutinen hittar du i guiden om vinterförvaring.
Olja, alkylat och vinkelväxelfett
Priser hämtade ur butikernas produktflöden 29 september 2026. Länkarna är annonslänkar – så funkar det.
Byta klinga på röjsågen
När du byter klinga eller byter från trimmerhuvud till klinga gör du i stort sett samma sak på alla märken. Stegen nedan följer Husqvarnas instruktion:
- Stäng av motorn, vänta tills allt har stannat och dra av tändhatten.
- Lås axeln med låssprinten eller dornen i vinkelväxeln.
- Lossa låsmuttern. Den är oftast vänstergängad, så kontrollera i manualen åt vilket håll den lossas.
- Montera medbringare, klinga och stödfläns i den ordning som manualen anger, med tänderna i rotationsriktningen.
- Dra åt låsmuttern ordentligt och kontrollera att rätt klingskydd sitter på.
En slö klinga sliter på motorn och vinkelväxeln. Så här filar du en röjsågsklinga. Vilken klinga som passar arbetet kan du ta reda på i Klingväljaren.
När ska röjsågen till verkstaden?
Lämna in maskinen om den inte startar trots färskt bränsle, rent luftfilter, rent eller nytt tändstift och rätt startsekvens. Detsamma gäller om klingan snurrar på tomgång fast du har ställt in tomgången, eller om den tappar kraft trots rent filter. Om du själv vill beställa delar hittar du originaldelar per märke under reservdelar. För äldre Hitachi- och HiKOKI-maskiner finns en egen guide till reservdelar för HiKOKI och Hitachi.
Varför startar röjsågen och stannar direkt?
Husqvarna nämner oftast gammalt bränsle, ett igensatt luftfilter, ett svagt tändstift eller ett tanklock som inte släpper in luft. Det kan också bero på att choken inte har förts hela vägen till RUN efter kallstarten.
Hur ofta ska man serva en röjsåg?
Klinga, mutter, skydd och sele kontrollerar du före varje användning. Luftfilter, tändstift och kylning sköter du löpande, och fettet i vinkelväxeln kontrollerar du ungefär var 25:e drifttimme. Husqvarna rekommenderar dessutom service hos återförsäljare var 50:e drifttimme på de bensinmodeller där det gäller.
Kan jag rengöra förgasaren själv?
Utvändig rengöring och inställning av tomgången kan du göra själv enligt manualen. Invändig rengöring, membranbyte och justering av bränsleblandningen räknar tillverkarna som verkstadsarbete. Börja alltid med bränslet, filtret och tändstiftet, eftersom det oftast är där felet sitter.
Vilken blandning ska jag ha i röjsågen?
Moderna maskiner från Husqvarna och Stihl körs på 1:50, alltså 2 % tvåtaktsolja eller 100 ml olja till 5 liter bensin. Kontrollera manualen till din maskin och räkna ut mängden i Bränsleblandaren.